Envidiable posición geográfica de Panamá, según el futurista Alvin Toffler

A medida que cambian las relaciones espaciales en términos geográficos, y la importancia de la cercanía o proximidad de los factores de producción desvanecen, habrá un impacto sobre empleos, inversiones, continentes y países, incluyendo a Panamá y su Canal.

El futuro de Toffler pondrá menos importancia en eso de la ubicación geográfica porque según él, el sistema de transporte global cambiará en los próximos años y las relaciones espaciales son reconfiguradas para dar paso a nuevos polos de riqueza alrededor del mundo.

"Hay cambios muy extraños que tendrán un efecto sobre el transporte global", augura.

Toffler vaticina que en un futuro, el auge de una mayor personalización en vez de la masificación de productos, más artículos hechos a la medida de los consumidores, la miniaturización, el advenimiento de la nanotecnología y la desaparición de fronteras convencionales, son factores todos que aportarán a los cambios en el transporte global.

Toffler incluso prevé la llegada de una capacidad de manufactura altamente portátil o desk-top que desplazará a las fábricas y generará cambios en la ubicación de la producción y el movimiento de bienes. Afectará sobre todo, dónde se construirán las fábricas, oficinas y las viviendas, cambiando así el nicho espacial de los individuos. "La mayoría de lo que moverán las personas será información y menos productos físicos", dice Toffler.

Pero Edwin Reina, gerente de división de innovación tecnología de la Autoridad del Canal de Panamá, no está tan convencido.

"Es un punto debatible. Creo que en este tema Toffler entra en una área que podría subestimar la enorme producción industrial de países como Brasil, China e India. Por muchas décadas el comercio mundial seguirá utilizando el transporte marítimo a pesar de los avances en las telecomunicaciones", dice Reina. Quizá entonces, la posición geográfica de Panamá no tiene por qué ser una ventaja competitiva del pasado, o, por lo menos, todavía no. "Los grandes emporios industriales seguirán produciendo y masificando sus productos que tendrán un mercado que no va a desaparecer de la noche a la mañana. Hay que buscar la ruta más económica. Esa mercancía no se podrá transportar virtualmente al menos que encontremos la manera de descomponer la materia".

Fuente: Prensa.com (Panamá)